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商品詳細
商品番号i-jad11y22n10
商品名90s ■ JCペニー ST JOHN'S BAY ポケット付き シャモア クロス 長袖 シャツ ( メンズ L ) 古着 90年代 ネルシャツ ネル セントジョンズベイ
商品説明アメリカで購入したUSEDの商品です。
90年代頃のオールド
ST.JOHN'S BAYの長袖 シャモアクロスシャツです
ST.JOHN'S BAYはJ.C.Penneyのプライベートブランド
アメリカ3大ストアブランドの一つである「J.C.Penney」
J.C.ペニー(J. C. Penney Company, Inc.)は、1902年創業、
アメリカ合衆国に本社を置く大手デパートメントストアチェーンです。
古着、ビンテージ好きにはお馴染みのブランドです
素材は、100% COTTON ( シャモア コットン )
フランネルシャツに似たシャモア(Chamois)シャツは、
セーム皮の意味で、厚手のコットン生地を起毛させたシャツです。
とても丈夫なシャツで長く着込むほどに生地も柔らかくなります。
両胸にフラップポケット付き
合わせやすい、バーガンディーカラー
着まわしの利くシンプルな無地デザイン、
長く愛用できる商品です。
カラーバーガンディー
状態説明
コンディション多少の使用感がある程度で
特に表記する所のない非常に良い状態です。
サイズ
表記サイズL 16-16 1/2
着丈82cm【バック襟付け根からの計測】
身幅62cm【脇下で計測】
肩幅48cm
袖丈(肩から)62cm
袖丈(脇下から)49cm
補足(計測は全て平置きでの計測になります。多少の誤差はご了承下さい)
【当店について】
当店の商品は、国内の買い取りなどは行なわず、私たちが直接アメリカから買い付けてきた新品 デッドストック 等の US古着、インポート オンリーの商品です靴 鞄 帽子 ファッション 小物 などの全身コーディネートできる物春服 夏服 春夏 秋冬、秋服、冬服 など様々な季節オシャレ おしゃれ かわいい カワイイ かっこいい 流行 トレンド 旬 シンプル インパクト カジュアル フォーマルストリート 定番 人気 など様々なスタイルに対応できる商品特に アメリカン カジュアル ( アメカジ ) ストリートアウトドア ワーク ミリタリー と言った機能性 に優れ長く愛用できる物を幅広く取り揃えています大切な人の 贈り物 ( ギフト )誕生日 母の日 父の日 敬老の日 クリスマスハロウィン バレンタイン 就職祝い 入学祝い 進学祝い 結婚祝いにもお使い頂ける、心のこもった 1点物 もお探しいただけますひとつひとつ厳選した幅広いジャンルの商品お楽しみください。
注意事項
商品について一見して分かる目立つヨゴレやダメージは商品画像や商品説明に記載はしていますが 着用に支障が無いと判断した物や裏側等の着用時見えない場所、古着慣れされている方 なら問題無い範囲内と判断したヨゴレ、小さなダメージの説明は省いている場合があります。 (その様な場合でもこちらの判断で良品、美品と記載している物もあります) 見えない場所や細かいヨゴレ、ダメージの気になる方はご購入前に必ずご相談下さい。 サイズについては多少の誤差はご了承願います。 撮影時の光や環境、ご使用のブラウザによって実際の色と異なる場合があります。 写真と商品説明文を確認して、少しでも気になる点があれば必ずご入札前にご質問下さい。
ご質問についてサイズ感については着用される方によって変わってきますので 「身長 ~cmですがサイズ感はどうですか?」等のご質問にはお答え出来ません。 お手持ちの服や靴等で比較してご検討下さい。 お値下げは基本的にお受けしておりません。 上記の様なご質問にはお答えしかねますので予めご了承下さい。
在庫について商品は全て、実店舗や他サイトでも販売しております。 在庫連動は随時行っておりますが、まれにご落札いただいた後で商品の品切れがわかる場合がございます。 その際は早急にご連絡させていただきます。 誠に申し訳ございませんが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。
同梱について当店で落札頂いた商品は全て同梱可能です。 落札日が異なる場合は最初の落札時にその旨をご連絡下さい。 同日落札の場合も複数落札頂いた旨をお知らせ下さい。
返品について古着は現状販売の為、返品やクレームはお受け出来ません。 落札後のキャンセルもお受け出来ませんので、ご了承頂ける方のご入札をお願い致します。 used品、ビンテージ品にご理解無い方や神経質な方のご入札はお控え下さい。
ご連絡、ご入金について落札から3日以内にご連絡、5日以内にご入金頂けない場合はキャンセルとさせて頂きます。 上記の様な場合ですと、落札者都合の削除となりますので非常に悪いの評価が付きます。 ご注意下さい。
営業時間についてAM11:00~PM18:00
上記時間内でもお問い合わせにお答え出来ない場合もあります。
急遽お休みを頂く場合もございますので気になる点はお早めにご質問下さい。 前もってお休みをお知らせ出来る場合は自己紹介欄等に記載させて頂きますのでご確認下さい。

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デビッドソン、今季限りでのレース引退を発表
ハミルトン、ルクレールの成長を賞賛
チームタイトル争いはTEAM IMPULに軍配。2台で17ポジションUP
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MotoGPには現在6メーカーが参戦しているが、記念はドゥカティのライダーの選ばなさ、オールラウンダーさが際立ってきている。かつてはケーシー・ストーナーしか乗りこなせないとまで言われていたマシンは、今や最も乗り手を選ばないマシンとなっている。

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レッドブルのマルコ博士「フェルスタッペンは今季、”罪なく”50ポイント失った」

レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、今季のタイトル争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペンについて、”罪なく”50ポイント以上を失ったと語る。

スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿決勝速報:福住仁嶺が今季2勝目! チームタイトルはTEAM IMPUL

スーパーフォーミュラ第7戦(最終戦)鈴鹿の決勝レースが行なわれ、福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が優勝した。

SRT後継のRNFレーシング、ヤマハとの契約が1年+オプションに留まった理由は”コンプライアンス”

2022年にセパン・レーシングチームの後継としてMotoGPへ参戦するRNFレーシング。彼らはヤマハとの契約が1年+オプションとなった理由や、マネジメント陣に変更があった理由を明かした。

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carenex TEAM IMPUL、TEAM MUGEN、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGによる2021年スーパーフォーミュラのチームタイトル争い。ドライバーズタイトルが確定した今、最終戦の注目ポイントと言える。

フィッティパルディ、アンドレッティがF1参戦なら”大歓迎”「実現すれば、とても嬉しいことだ」

F1王者経験者であり、CARTでもチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディは、アンドレッティがザウバーを買収してF1に参戦するという噂が現実のモノとなれば、実に喜ばしいことだと語る。

スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿:日曜朝のフリー走行はウエットコンディション。山本尚貴がトップタイム

スーパーフォーミュラ第7戦(最終戦)鈴鹿の日曜フリー走行が行なわれた。小雨から本降りに変わるウエットコンディションとなったこのセッションでは、TCS NAKAJIMA RACINGの山本尚貴がトップタイムを記録した。

サインツJr.、相次ぐピットストップのミスにがっかり「将来チャンピオンを狙うなら、改善は必須だ」

フェラーリのカルロス・サインツJr.はチームに対し、今季ピットストップにおける遅れが多すぎるとして、作業を改善することを求めている。

WECバーレーン6h決勝:7号車トヨタ、完璧な走りで3連勝。ランク首位で最終戦へ

WEC第5戦バーレーン6時間レース決勝は、トヨタ7号車(小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス組)が優勝。タイトルに王手をかけた。

【スーパーフォーミュラ】1台体制のB-Maxが鈴鹿で最速タイムの“快挙”。「見事なステップ踏めた」と松下信治

スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿でポールポジションを獲得した松下信治は、1台体制のB-Max Racing Teamでポールを奪ったことについて「快挙」だと表現した。

【スーパーフォーミュラ】山本尚貴、得意の鈴鹿で失意のQ1落ち。“変わらない”マシンにシーズン通じて苦しむ

スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿の予選でQ1敗退に終わった山本尚貴は、2021年シーズンを「ここまで悩んだシーズンはないと言えるくらい、悩み通した1年」だと表現した。

新プロジェクト”NEXT 50”を後押しした、トヨタ豊田章男社長の言葉……スーパーフォーミュラを”世界に繋がるレース”に

スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション(JRP)が、新プロジェクト”SF NEXT 50”に関する会見を開催。その中で、このプロジェクトを後押ししたトヨタ自動車の豊田章男社長の言葉があったことが明かされた。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

ホンダがモータースポーツに挑む理由:ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3

ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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HRD Sakura連載「テストベンチは面白い!」第4回:エンジン作りに”ゴール”はない

ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。

F1メカ解説|メルセデス、新仕様ウイングをフリー走行でテスト。低ダウンフォースのレースで実戦投入?

今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

F1メカ解説|トルコGP木曜日ピットレーン直送便。特別カラーのおかげで、レッドブルRB16Bの細部が見えた!?

2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

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今シーズン、激しいタイトル争いを繰り広げるレッドブルとメルセデス。争いが激化していくにつれ、両チームのセッティングを細かく変更し、ライバルに対する優位性を生み出そうとしている。

F1メカ解説|超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様

シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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